Mit dem neuen Fiat 500 Hybrid schlägt die italienische Traditionsmarke ein neues Kapitel ihrer Geschichte auf. Das Modell übernimmt den unverwechselbaren Stil des Fiat 500 Elektro. Unter der Motorhaube arbeitet allerdings ein effizienter Benziner, der in bestimmten Situationen – zum Beispiel beim Anfahren – von einem Elektromotor unterstützt wird. Der Mild-Hybrid-Antrieb hat sich als optimale Balance zwischen Fahrspaß, niedrigem Verbrauch und Betriebskosten bewährt. Da der Fiat 500 Hybrid ohne externes Aufladen auskommt, bewährt sich das Modell außerdem besonders in einem Umfeld, in dem die Ladeinfrastruktur noch nicht ausreichend vorhanden ist.
Der neue Fiat 500 Hybrid startet mit einer umfangreich ausgestatteten Launch Edition namens Torino. Mit diesem Sondermodell bekennt sich FIAT erneut zu seiner Heimatstadt Turin. In der norditalienischen Metropole wurde die Fabbrica Italiana Automobili Torino (Abkürzung: FIAT) 1899 gegründet. 1939 eröffnete das Unternehmen im Turiner Vorort Mirafiori ein weiteres Werk. Hier wurde ab 1957 der historische Fiat 500 gebaut. Die Entscheidung, auch den neuen Fiat 500 Hybrid im Werk Mirafiori zu produzieren, stellt einen wichtigen Schritt in der bereits laufenden Wiederbelebung der heute zur Stellantis-Gruppe gehörenden Fabrik dar.
Der Fiat 500 Hybrid Torino tritt serienmäßig in den außergewöhnlichen Karosseriefarben „Sun of Italy“ – ein Gelb, das von der Sommersonne Italiens inspiriert ist – oder „Ozean Grün“ auf. Weitere Erkennungszeichen des Sondermodells sind neben Hybrid-Logos spezielle Grafiken an den hinteren Seitenfenstern: Sie zeigen die Silhouette der Mole Antonelliana, ein knapp 170 Meter hohes Gebäude und ein Wahrzeichen der Stadt Turin. Die Stoffbezüge der vorderen Sitze weisen Sitzflächen in schwarz-grauem Karomuster auf. Sie sind mit einem Signet 500 sowie dem Schriftzug „Fabbrica Italiana Automobili Torino” verziert. Die Verkleidung der Armaturentafel ist in Wagenfarbe lackiert.
Der Benziner, ein 1,0-Liter-Dreizylinder aus der FireFly-Motorenfamilie, leistet 48 kW (65 PS) und erfüllt die Emissionsnorm Euro 6. Über ein manuelles Sechsganggetriebe treibt er die Vorderräder an. Die Mild-Hybrid-Technologie kombiniert den Verbrenner mit einem Elektromotor, der aus einer zusätzlichen 12-Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird. Zum Beispiel beim Anfahren aus dem Stand und beim Beschleunigen unterstützt der Elektromotor den Benziner. Auf diese Weise sinkt der Durchschnittsverbrauch auf nur 5,3 Liter pro 100 Kilometer (nach WLTP-Messverfahren).
Eine breite Palette elektronischer Fahrerassistenzsysteme garantiert ausgeprägten Fahrkomfort und hohe Sicherheit. Zur Serienausstattung des Fiat 500 Hybrid Torino zählen unter anderem der autonome Notbremsassistent, der Spurhalteassistent, die Verkehrszeichenerkennung sowie die Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer.
Der Fiat 500 Hybrid Torino zeigt auch mit moderner Konnektivität seine Stärke im urbanen Alltag. Smartphones lassen sich über die Applikationen Android AutoTM und Apple CarPlay** komfortabel drahtlos in das bordeigene Infotainmentsystem integrieren. Die Bedienelemente werden auf dem frei konfigurierbaren, hochauflösenden 10,25-Zoll-Touchscreen (Bildschirmdiagonale 26 Zentimeter) ähnlich wie die Widgets auf einem Smartphone dargestellt.
Ergänzt wird die Serienausstattung unter anderem durch 16-Zoll-Leichtmetallräder, Außenspiegelkappen in Wagenfarbe, Voll-LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik, Dämmerungs- und Regensensoren, Parksensoren hinten sowie das schlüssellose Zugangs- und Motorstart-System „Keyless Go“.
Mit unverwechselbarem Design und umfangreicher Serienausstattung ist der neue Fiat 500 Hybrid Torino ein weiterer Ausdruck des ikonischen Stils von FIAT, der Jahrzehnte überdauert hat.
